Om een auto te importeren in de USA voor zakelijk of prive gebruik, moet u kennis hebben van de 'standards for importing cars' die worden toegepast in de USA. Deze standards kunt u terugvinden op de website van de overheid en behandelt zaken als veiligheid, uitstoot, bumpers, en motorische eisen. Het is belangrijk om te weten dat een voertuig dat niet aan de eisen voldoet, weer retour moet, wordt verbouwd of wordt vernietigd op uw kosten. De standaarden veranderen regelmatig door nieuwe inzichten of milieueisen.
De vereiste documentatie
U heeft de originele factuur van de importeur nodig voor inklaring door de douane, alsook het Nederlandse kentekenbewijs, aankoop / verkoopbon en alle andere documenten die met de auto te maken hebben. Daarbij moet u formulier: DOT form HS-7 en EPA form 3520-1 invullen waarmee u verklaart dat de motor voldoet aan de veiligheids en emissie eisen. De motor moet dan wel gemarkeerd zijn door de fabrikant met een Engelstalig label waarop de motorische eigenschappen vermeld staan. Is dit label niet aanwezig dan is de inspecteur vrij allerlei testen uit te voeren met het voertuig.
Het onderstel moet worden schoongemaakt
Het U.S. Departement van landbouw vereist dat het onderstel van het voertuig is schoongemaakt, zodat er geen buitenlandse aarde wordt geimporteerd. Dit is om te voorkomen dat er ziekten binnenkomen.
Motorvoertuigen zijn geen containers
Het lijkt efficient om uw auto als container te gebruiken en vol te stoppen met allerlei zaken die verhuisd moeten worden, maar wij raden dit sterk af. Tijdens het transport staan uw persoonlijke zaken bloot aan een hoog diefstalrisico. Veel importeurs zullen uw voertuig niet meenemen als deze volgepakt is, omdat de verzekering de diefstal niet dekt.
Heffingen moeten voor import worden betaald
Zowel voor gebruikte als nieuwe voertuigen (die buiten de USA zijn gefabriceerd) moet importheffing worden betaald. De volgende tarieven over de cataloguswaarde worden gehanteerd:
Auto - 2.5%
Trucks - 25%
Motorcycles - either free or 2.4%
